山景城自驾车公司众多 街道测试困扰当地居民
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2018-04-12 15:56 来源:金山在线 编辑:Jay

【侨报记者王旖涵4月12日山景城报道】资料显示,南湾山景城目前共有19家自动驾驶汽车公司,当地居民经常能在路上看到自驾测试车。由于近日自驾车的安全性颇受争议,居民为此对于那些安全性未知的测试车辆在街道上频繁出现而倍感困扰。

两周前,华裔司机黄伟在开启特斯拉自驾系统后发生严重车祸身亡。其遗孀近日首次公开宣称,已找好律师,就特斯拉自驾系统致死事件提起诉讼。

无人驾驶测试车辆在山景城并不少见。(网络图片)

无人驾驶测试车辆在山景城并不少见。(网络图片)

一周前,加州车辆管理局(DMV)宣布,测试车辆在无人驾驶的情况下也可上路。但是,居住在山景城的华裔居民袁穆认为,鉴于近期自驾车频频出事,甚至造成行人死亡等事件,现在不是一个恰当的时候通过这项法律。

在山景城已经居住3年的袁穆表示,自己对自驾技术相当感兴趣,但对于自驾车的法律让他作为市民感到有些担忧,他说:“我自己也有一辆特斯拉汽车,我对于自动驾驶的趋势毋庸置疑,但是在目前的技术支持下,自驾车可在无驾驶人员的情况下进行车路测试,这让我们附近的居民都很害怕。”

山景城经济发展经理亚历克斯说:“安全问题确实引发很多人的担忧,但是我们有一家长期从事自动车辆测试超过9年的公司,名叫Waymo。”作为谷歌的一个部门,自2009年以来,Waymo所进行的500万英里测试,没有发生任何严重事故。亚历克斯为此认为,这样的记录足以保证行人的安全。

支持自驾车辆技术的人士认为,当数以千计的人类死于人为事故时,将自驾品牌视为更危险是不公平的。

对此袁穆认为:“自驾的安全性在拥有一个驾驶员后可以提高更多,那么为什么不在测试过程中配备一个驾驶员?若安全性能没问题,即使人员也不妨碍测试,若遇到突发情况,驾驶员可以避免一些事故的发生。我看不到任何理由把一个驾驶员从测试车辆中抽离的理由。”

对此,山景城当局希望在向执法机构提交所需的测试计划时,与各个科技公司合作。亚历克斯说:“这关乎公共安全,我们也不希望类似亚利桑那州不幸事故的发生。”

编辑:Jay
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