致命车祸 特斯拉安全性能遭质疑
——联邦重点排查是否与自驾有关
2018-03-29 02:29 来源:金山在线 编辑:Jay

【侨报记者王旖涵3月28日旧金山湾区报道】美国国家运输安全委员会(简称NTSB)日前宣布,正在对上周五发生在101号高速公路南行的特斯拉致命车祸撞毁事件展开调查。在这起事故中,驾驶特斯拉Model X电动车的华裔司机、现年38岁的圣马刁居民黄伟(音译:Wei Huang)因伤重身亡。

NTSB已派遣2名检查员检查汽车烧焦的残骸,以确定它为何会爆炸,并确定自动控制系统是否是造成这起事故的主要原因。同时他们还将检查特斯拉车祸引发大火的情况,并评估从现场挪走车辆残骸的安全步骤。NTSB表示,目前尚不清楚车祸时车辆是否处于自驾状态。

NTSB发言人豪洛维(Keith Holloway)称,检查车载控制系统是否是车祸肇因,为本次调查的主要任务之一。所谓车载控制系统,指的是特斯拉所具备的“自驾”(auto-pilot)功能。

NTSB大约需要12个月到18个月之后完成这起车祸的调查。

事实上,联邦当局已经处理了多起特斯拉车祸。驾驶该车的司机均称,出车祸时车辆会处于自驾状态。今年1月,在南加405号高速公路上,也发生了一起特斯拉撞击一辆停靠的消防车的事故,目前正接受NTSB调查。

去年10月,NT已经确认司机“过于依赖”自驾功能,是导致2016年5月佛州发生一起特斯拉致命车祸的原因之一。

一位华裔车主Gary Tang表示,自己拥有一辆model s特斯拉轿车。2年来自驾从未出过故障,不过他也坦承,自驾技术需要进步,自己只敢在高速上用自驾放松一下双手,若不是特别堵车或远途旅行,不会经常用自驾功能。他说:“目前阶段自动驾驶只是辅助,用户不应过度依赖。”

特斯拉轿车展厅。(侨报记者王旖涵摄)

特斯拉轿车展厅。(侨报记者王旖涵摄)

编辑:Jay
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